• Классические, интуитивно понятные операторские панели
• Cummins QSB 6,7-литровый дизельный двигатель с водяным охлаждением (Уровень 3)
• Низкий центр тяжести и хороший баланс
• Вибрационные или набивочные / вибрирующие стяжки
• Мощность двигателя 110 кВт
• Трек-колодки 320 мм для оптимального сцепления и контакта с землей
• Производительность укладки 650 тонн в час
• Высококачественная стяжка Vario с системой вибрации и тампера
• Газовая (LPG) стяжка отопления
• Максимальная рабочая ширина 8,1 метра

Конвейер материалов
Двойная конвейерная система обеспечивает постоянный поток материала из бункера, что позволяет достичь целей производительности и качества. Широкий материальный туннель для оптимизации потока и ограничения сегрегации

• Двойная конвейерная система
• Набор большой емкости для толстых и широких слоев (AFT 700-2)
• Индивидуальный передний натяжитель
• Пропорциональный контроль скорости

Система шнека
Последовательное распределение материала шнека по стяжке имеет важное значение для размещения качественного мата с минимальной сегрегацией.

• Левый и правый шнеки реверсивные с независимыми приводами
• Высокий крутящий момент
• Пропорциональное управление скоростью с помощью звуковых датчиков
• 380 мм размер полета
• Механическая регулировка высоты 250 мм
• Тонкая коробка передач для минимизации сегрегации

Бункер
Бункер предназначен для уменьшения разлива во время соединения между асфальтоукладчиком и грузовыми автомобилями. Он также предназначен для максимизации потока и минимизации сегрегации. Результат: улучшенное качество в виде более гладких матов.

• Низкая высота сброса
• Отдельно контролируемые крылья с твердыми резиновыми клапанами
• Закругленные углы для предотвращения прилипания холодного материала

Двигатель
Двигатель Cummins QSB объемом 6,7 литра с водяным охлаждением — это мощность внутри Ammann AFT 600-2, AFW 600-2, AFT 700-2 и AFW 700-2. Двигатель управляет эффективной гидравлической системой с передачей мощности через раздельную коробку передач.

• Уровень 3 / Стандарты выбросов стадии IIIA
• Высокий крутящий момент
• Эффективность топлива
• Высокая емкость топливного бака
• Эффективная система охлаждения, исключающая риск перегрева двигателя и гидравлической системы.

Гусеничные асфальтоукладчики
Гусеницы помогают крупногабаритным асфальтоукладчикам Ammann с обычными элементами управления преодолевать сложные участки местности и обеспечивают сцепление, необходимое при укладке дорожных покрытий большой ширины. Гусеницы приводятся в движение гидравлическими двигателями с планетарными передачами для высокого крутящего момента, обеспечивающего большие силы тяги. Гусеничные двигатели оснащены автоматической системой управления потоком для поддержания прямого движения.

• Контактные площадки 320 мм для контакта с землей и захвата
• Подушки, разработанные для мощения с толстой резиной для долгой жизни
• Улучшенная маневренность на поворотах благодаря большому количеству роликов внутри гусениц
• Независимая езда на каждой трассе за 360º поворотов
• Низкопрофильные гусеницы с гидравлическим натяжением и оптимизированной подвеской для большей тяги и жесткости

4-х трубный принцип
Высокая стабильность стяжек Ammann обусловлена ​​принципом конструкции 4-Tube. Эти четыре трубки обеспечивают большую рабочую ширину без использования каких-либо опорных стержней. Это облегчает настройку стяжки и экономит время при подготовке асфальтоукладчика для большой рабочей ширины. Разогрев стяжки

В стяжках Ammann используются газовые (LPG) или электрические системы отопления, оставляя выбор предпочтительной системы на усмотрение клиента. Электрические стяжки с подогревом имеют высококачественную изоляцию и мощный генератор для сокращения времени разогрева. Хорошо спроектированные нагревательные змеевики для нижних пластин и тамперов обеспечивают хорошо распределенное тепло по всей длине стяжки. Газовые стяжки отличаются быстрым временем нагрева, которое быстро достигает заданной температуры.

Эксцентричный Flexilever

• Быстро и удобно меняет угол атаки
• Предлагает визуальное подтверждение угла атаки
• Регулировка легко выполняется с помощью одного кривошипа с каждой стороны стяжки

Простое управление боковым щитом

• Высота и угол регулируются с помощью одной рукоятки
• Может регулироваться из-за стяжки, удерживая операторов от движения
• Интегрированная проводка